、GPZ（Ⅱ）型盆式橡膠支座性能與特點

GPZ（Ⅱ）型盆式橡膠支座是鋼構件與橡膠組合而成的新型橋梁支座，它具有承載能力大、水平位移量大、轉動靈活等特點，與同類的其它型號盆式支座和鑄鋼輥軸支座相比，具有重量輕，結構緊湊，構造簡單，建筑高度低，加工制造方便，節省鋼材，降低造價等優點，是適宜于大垮徑橋梁使用的較理想的支座。本系列支座目前承載力為31個級別，承載力0.8MN-60MN，能滿足國內大型橋梁建造的需要。

GPZ（Ⅱ）型盆式橡膠支座是根據JT391-1999標準設計而成。替代原JT3141-90標準中GPZ型盆式橡膠支座。為與原產品相區別。我廠改稱為GPZ（Ⅱ）型盆式橡膠支座。

2、主要技術指標

2.1 豎向承載力

GPZ（Ⅱ）型盆式橡膠支座豎向承載力（即支座反力，單位MN）分31級，即0.8、1、1.25、1.5、2、2.5、 3、3.5、4、5、6、7、8、 9、10、 12.5、 15、17.5、20、22.5、25、 27.5、30、 32.5、35、37.5、40、45、50、55 和60。 

在豎向設計荷載作用下，支座壓縮變形值不大于支座總高度的2%，盆環上口徑向變形不大于盆環外徑的0.5%，支座殘余變形不超過總變形量的5%。

2.2 水平承載力

本標準系列中，固定支座在各方向和單向活動支座非滑移方向的水平承載力均不小于支座豎向承載力的10%。

抗震型支座水平承載力不小于支座豎向承載力的20%。

2.3 轉角

支座轉動角度不小于0.02rad。

2.4 摩阻系數

加5201硅脂潤滑后，常溫型活動支座設計摩阻系數最小取0.03。

加5201硅脂潤滑后，耐寒型活動支座設計摩阻系數最小取0.06。 

 

3、GPZ (II)盆式橡膠支座設計標準

   GPZ (II)盆式橡膠支座產品執行交通部JT391-1999標準，是由中交公路規劃設計院設計，廣泛應用于公路、鐵路、市政和水利工程及其它類似結構中。此產品結構合理，承載能力大，變形量小，水平位移量大，轉動靈活等特點。雙向活動支座具有豎向承載、豎向轉動和多向滑移性能。常溫型支座：適用于-25℃-60℃ 使用，耐寒型支座；適用于-40-℃-60℃使用；由聚四氟乙烯滑板、中間鋼板、密封圈、橡膠板、底盆、地腳螺栓和防塵罩等組成。單向活動支座沿活動方向還設有導向擋塊。 上支座板有加強倒角，增大了支座的承載能力。

 

4、GPZ (II)盆式橡膠支座結構特點

     本系列盆式支座具有建筑高度低，滑移面磨擦系數小，緩沖性能好，構造簡單，重量輕，價格便宜等優點，是建筑連續梁式的最佳支座。每個級別分固定（GD），單向活動（DX）和雙向活動（SX）三種類型。依靠聚四氟乙烯板與不銹鋼板之間的自由滑移,來適應橋梁上部結構由于氣溫變化,混凝土徐變收縮等因素引起的水平位移,從而保證橋梁的使用安全。在豎向設計荷載作用下,支座壓縮變形值不大于支座總高度的2%,盆環上口徑向變形不大于盆環處徑的0.5‰,支座殘余變形不超過總變形量的5%。支座轉動角度不小于0.02rad。支座設計承載力擴大為0.8～60MN,級差從18級增至31級,擴大了使用范圍；

QZ型球形鋼支座特點

　　 球形鋼支座傳力可靠，轉動靈活，它不但具備盆式橡膠支座承載能力大，容許支座位移大等特點，而且能更好地適應支座大轉角的需要，與盆式支座相比具有下列優點： 

　　 1）球形鋼支座通過球面傳力，不出現力的縮頸現象，作用在混凝土上的反力比較均勻；

　　 2）球形鋼支座通過球面聚四氟乙烯板的滑動來實現支座的轉動過程，轉動力矩小，而且轉動力矩只與支座球面半徑及聚四氟乙烯板的摩擦系數有關，與支座轉角大小無關。因此特別適用于大轉角的要求，設計轉角可達0.05rad以上；

　　 3）支座各向轉動性能一致，適用于寬橋、曲線橋；

　　 4）支座不用橡膠承壓，不存在橡膠老化對支座轉動性能的影響，特別適用于低溫地區。

QZ型球形鋼支座主要技術性能

　　 （1）支座反力（豎向承載力）分為16級：1000，1500，2000，2500，3000，4000，5000，6000，7000，8000，9000，10000，12500，15000，17500，20000kN。大于20000kN時單獨設計加工。

　　 （2）支座設計轉角θ分為0.01 0.015和0.02rad。

　　 （3）支座設計位移量：

　　 順橋向：1000～2500Kn， e=±50㎜，±100㎜；3000～10000Kn，e=±50㎜，±100㎜和±150㎜

　　 橫橋向：采用DX多向活動支座，e=±20㎜設計位移量根據工程需要可進行變更。

　　 （4）支座設計摩擦系數在聚四氟乙烯板有硅脂潤滑條件下，應力為30Mpa左右時，取值如下：常溫（-25℃～＋60℃）0.03。