重慶預應力鋼絞線錨具的工作機理

在以重慶預應力鋼絞線為起重繩的起升設備中，錨具用來重慶預應力鋼絞線并直接承受吊重。錨具包括錨片和錨板。錨片外表面為光滑錐面，內表面為圓柱面，其上開有螺牙。錨板則為開有圓錐通孔的柱體，有單孔錨板和多孔錨板兩類。重慶預應力鋼絞線的錨固是通過錨片楔緊穿過錨板錐孔的鋼絞線而實現的，在使用液壓油缸進行逐級提升時，油缸每完成一次行程，就需要上下兩組錨具交換一次緊錨和松錨，實現載荷轉換，從而保證下一個行程的實施。現場使用發現，當重慶預應力鋼絞線負載較大時，在錨片與錨板的接觸面之間有時會發生咬合，使得脫錨轉換難以完成。現場對此的處理辦法通常只能將該鋼絞線割斷，但這樣將降低吊裝的安全系數并影響工程進度。

　　改善錨具脫錨性的途徑之一是改進錨板錐孔的設計參數，這些參數包括錐孔錐度、硬度、粗糙度及孔徑等。確定錨板最佳設計參數需要掌握這些參數對重慶預應力鋼絞線脫錨性能的影響程度。